格安航空券をうたい文句に、日本とフィリピンを結ぶLCCのセブパシフィク航空をご存じでしょうか？
私はこれまでセブ・パシフィック航空に数十回搭乗しましたが（日本からフィリピン、及びフィリピンの国内線）、できるだけセブ・パシフィック航空を使わないようにすると決めました。
今回は、なぜセブパシフィック航空を嫌っているのか共有できればと思います。
セブパシフィック航空の概要
セブパシフィック航空 (Cebu Pacific Air) は、フィリピンのセブ島、マニラを拠点とする格安航空会社です。
セブパシフィック航空を所有するセブ航空は、ジョン・ゴコンウェイ（John Gokongwei）率いるJGサミット・ホールディングスが所有し、フィリピン政府の規制緩和を受けて国内線市場に参入した会社です。
サービスについては、典型的な格安航空会社のポリシーを発表しており、無料の飲食（機内食）、無料預入手荷物、紙チケット、マイレージプログラムなどは実施しないでその分、航空券価格「LiteFARE」として反映させるとしております。
なお、日本からは東京（成田空港）、大阪（関西空港）、名古屋、福岡に乗り入れております。
マニラの使用空港
マニラでは、マニラ国際空港のターミナル3を使っております。
ターミナル3には、セブパシフィック航空（国内線・国際線）が多く離陸・着陸しておりますが、いつも遅延や欠航（フライトキャンセル）等の問題があるので、いつも人があふれかえっております。
加えて、セブパシフィック航空は、アナウンスが遅く、無責任な回答や案内が売りなので、いつも複数のチェックインカウンター前の長蛇の列や、荷物を持った乗客たちがフライトの発着情報の画面の周りに群がり、右往左往しております。
セブパシフィック航空は、他にもオーバーブッキングや予約をしたのに入っていないことやフライトキャンセル（返金しない）等も特技としている為、我慢強いフィリピン人でさえ苦情が殺到しました。
そのため、昨年は上院議会がセブパシフィック航空への相次ぐ苦情を調査へ乗り出したとの事です。
調査に乗り出してもフィリピンのことなので、大した調査もせず、セブパシフィック航空が適当に言い訳をして終わりだと思います。
私も一度セブパシフィック航空でフライトキャンセルをされましたが、返金された記憶はありません。（返金が遅いセブパシフィック航空なので、もしかしたら忘れた頃に返金されたかもしれませんが）
こんな事が日常茶飯事のセブパシフィック航空を使いたくはないのですが、最近はドゥマゲッティに行くことが多かったので、仕方なく使っていましたが、数か月前に当然のごとくフライトキャンセルをされました・・・
セブパシフィックを使うときは、フライトキャンセルを覚悟し、スケジュールに余裕をもつことをオススメ致します。
セブパシフィック航空を使いたくない理由
2010年頃からセブパシフィック航空をよく使っていたので、上記のようにフライトキャンセルやオーバーブッキングの被害にはよく遭いました。
それでも、我慢して使っていたのですが、2020年10月にコロナ禍の中フィリピンから日本に戻ってくる時に嫌な目に遭い、「よっぽどのことがない限り、セブパシフィック航空に乗るのはやめよう」と決意致しました。
その出来事を以下、記載致します。
マニラ→関空の航空券をセブ・パシフィック航空で予約し、マニラ空港（ターミナル3）でチェックインをしようとしたのですが、セブパシフィック航空の係員から「乗れないかも」と言われました。
理由は、コロナPCR検査の結果を持参していないからなのですが、当時は日本人はPCR検査の結果は不要でした。（フィリピン人は必要。）
フィリピンでは、こちらが正しい手順を踏んでも、無知なフィリピン人の為に予想外の悪い展開になることが多々あったので、このままでは日本に帰れないと思い、ネットの記事等を翻訳して必死に説明致しました。
さらに、私が大使館に電話して確認し、大使館員と電話で話してとお願いしても、「私たちも誰とも話せない」、「関空のスタッフからの許可待ち」の一点張りで、いたずらに時間が過ぎていき、搭乗開始時間が迫って行くのでした。（コロナ禍の為、マニラ→関空の便が久々でその間にルールが度々変わり、セブパシフィック航空の従業員はルールをきちんと知らないまま当日を迎えたので、カウンターは大混乱でした）
この時、「なぜ、正しい手順で日本に帰ろうとしているのに無知なフィリピン人従業員の為長時間待たされるのか、そして関空のセブパシフィック航空のスタッフの決定で帰国を左右されなければいけないのか・・」と思うと嫌になる、「もう2度と使わない」と腹が立ちました。
そして、待つこと１時間半、やっと搭乗券を渡され出国審査場に行けたのでした。今回の、セブパシフィック航空の最低な対応を以下まとめます。
・チェックイン時、係員の無知のため、乗客を１時間半も拘束した
・乗客は18人しかいないのに、その18人の座席を機体の真ん中あたりに固めた（本来なら、きちんと距離をとって離すべきだが、サービスが楽にように固めた？）
・飛行中、キャビンアテンダントのサービスは適当で、何人かのキャビンアテンダントは後ろ側でずっとスマホで動画（おそらくダウンロードしたもの）を見ながらニタニタしていた
フィリピン行の航空会社
幸い、フィリピンにはセブパシフィック航空以外にも、ジンエアーやティーウェイ航空等のLCC（格安の航空会社）が運航しております。
私は、下記サイトで料金を比較して決めることにしております。（出発日によって各航空会社の料金が全然違うため）
格安航空券エアトリ
セブパシフィック航空の評判と口コミ
インターネット上でも、評判や口コミで多くの方が不満を記載されておりますので、知って頂ければと思います。
飛行機が古く、モニタが無く、映画の放映設備も無かったです。飛ぶのに特化した設備だけでした。 飛行機のパワーも感じられず、飛び上がるのに時間がかかり、恐怖を感じました。着陸は安定して着陸できました。 帰りのセブ島発の飛行機は、切符に書かれた搭乗口はキャンセルされ、搭乗口不明のまま右往左往させられ、飛行機に乗り遅れて日本に帰り損なうのか心配しました。飛行機に乗れてホッとしました。 何度も飛行機に乗りましたが、恐怖や心配をさせられた、もう乗りたくない飛行機です。（2024年05月20日投稿）
国内線含めて、まともにフライト時間を、守ることがない。本日も時間の都合で、マニラから福岡へ、一時間半から二時間近くの遅れ、国内移動の、為新幹線駅へ 結局最終ギリギリ間に合ったが博多へ宿泊を余儀なくされたことも。遅れが、当たり前なのか、断りのアナウンスも、聞く事がない！矢張国民性にか？がさつで、スキルも低い。（2024年05月11日投稿）
座席変更をオンラインでしましたが、オンライン上の座席表と実際の配置が恐らく違います。座席表上では前が空間のある2,300円の席２席予約しましたが、実際は通常の座席でした。翌日コールセンターに問合せしましたが、日本語が拙いのかワザとなのか分かりませんが、チグハグなことを言ってそんな事実はないとか言われ、LCCなので返金は不可、ポイント1,500付与しますしかいいません。夕方かけ直せって言われて掛けても繋がりません。そういったアフターフォローは最悪でした・・・（2023年9月）
中には“ワースト、史上最悪の航空会社です。”といったコメントもありました。
上記コメントは、ほぼ同感です。私も同じような経験をしました。
フライトキャンセルや遅延はとても多いのですが、中には定刻通りに行くこともあり、その時に乗られた方からすれば、上記コメントは大げさだと思うかもしれません。
しかし、私のように10回以上連続で遅延（フィリピン国内線で）の目に遭った人もいるのです。
セブパシフィック航空に乗らあなくなってから、嫌いな韓国の航空会社を利用するようになりましたが、思いのほか快適で、驚いている今日この頃です。
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